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カローラフィールダーとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アイシス
VS
28万円285万円
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中古車相場 12.5万円139万円
アイシスの相場表を見る
782 中古車掲載台数 252
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正エアロ 禁煙 純正SDナビTV 記録簿

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外オーディオ ETC レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ETC/衝突軽減/横滑防止/キーレス/ABS

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B トヨタ認定中古車 ETC バックモニター

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHV G メモリーナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    87.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ナビ/バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    90万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L 1オーナー 禁煙 ナビ BT対応 左側電動 ETC

    本体価格
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    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アイシス PLATANA 

    本体価格
    74.8万円

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  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 検2年 関東仕入 両側電動 PBドア

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    40万円

関東
215
105.9万円
関西
94
106.8万円
東海
131
105.4万円
北海道
58
108.1万円
九州
98
104万円
東北
49
109万円
北陸・甲信越
54
100.5万円
中国
63
110.6万円
四国
20
104.2万円
地域別台数
関東
66
55.6万円
関西
36
48.9万円
東海
29
55.9万円
北海道
41
62万円
九州
32
51.2万円
東北
25
55.7万円
北陸・甲信越
14
66.6万円
中国
4
40.6万円
四国
5
58.7万円

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カローラフィールダーとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  アイシス
153.2万円253.7万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1494~1797 排気量(cc) 1794~1998
74~140 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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