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クラウンアスリートとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラフィールダー
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 24.8万円285万円
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1703 中古車掲載台数 796
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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    154万円

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    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 黒革 シートベンチレーション

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革/20AW/エアロ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ フルセグ 電動シート Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 モデリスタエアロ/純正18インチAW

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 修復歴無し

    本体価格
    161万円

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    本体価格
    188.9万円

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    53.8万円

関東
534
170.6万円
関西
322
188.8万円
東海
267
165.3万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
169万円
東北
66
167.8万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
83
172万円
四国
50
170.6万円
地域別台数
関東
219
106.4万円
関西
94
107.4万円
東海
126
104.4万円
北海道
53
103.8万円
九州
108
104.1万円
東北
51
108.5万円
北陸・甲信越
63
100.4万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円

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クラウンアスリートとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラフィールダー
357万円618.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1494~1797
178~315 最高出力(馬力) 74~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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