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ノアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 830
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車 1オーナー 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s ムーンルーフ ALPINE8型ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 スロープ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ Bluetooth 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビフルセグTV両側PSバックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Bモニタ・ETC・両側パワスラ・TV

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 9インチSDナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 両側電動ドア ETC バックカメラ 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 9インチナビ フリップダウン LED

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    108万円

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    83万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G オートエアコン・キーレスエントリー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ・ワンセグ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ・ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減機能

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ Bカメラ ETC 取扱説明書

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外オーディオ ETC レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
253
110.2万円
関西
101
106.6万円
東海
120
103.1万円
北海道
67
115.4万円
九州
99
116.2万円
東北
51
104.2万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円

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ノアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラフィールダー
267万円389万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1797
98~170 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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