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ノアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ノアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 827
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア LED

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 左パワースライドドア ワンオーナー ナビ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 禁煙車 社外ナビTV Bt接続 前後ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フリップダウン ナビ TV Bカメラ BT

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 社外エアサス社外19AW両側パワスラクルコン

    本体価格
    459.8万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー プッシュスタート 純正SDメモリーナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 衝突軽減装置 ナビ ワンセグTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS 純正ナビ Bカメラ オートライト

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ・ナビ・バックカメラ・衝突被害軽減機能

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ワンオーナー 当社下取車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティーS ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

関東
926
244.5万円
関西
510
231万円
東海
433
265.8万円
北海道
174
220.4万円
九州
425
252.3万円
東北
240
231.7万円
北陸・甲信越
184
257.1万円
中国
168
271.5万円
四国
102
262.4万円
地域別台数
関東
251
110.3万円
関西
100
105.7万円
東海
121
102.9万円
北海道
66
114.5万円
九州
99
114.1万円
東北
51
104.6万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
57
113.2万円
四国
24
100.1万円

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ノアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  カローラフィールダー
267万円389万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1797
98~170 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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