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カローラフィールダーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ラウム
VS
28万円285万円
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中古車相場 17.7万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
769 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビTV  ETC  Bカメラ ドラレコ ナノイー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド フルセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/後期/LED/Bカメ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ユーザー買取車/WEDS SPORT製AW/TEIN車高調

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G TSS Pスタート シートヒーター

    本体価格
    116.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 7インチナビ LEDライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ワンセグナビ・Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 自社分割/10年保証/パワスラ/

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ユーザー買取車ETC片側パワスラHDDナビ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

    本体価格
    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左パワースライドドア

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

関東
217
106万円
関西
93
105.9万円
東海
122
105.1万円
北海道
56
107.1万円
九州
97
104万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
50
99.5万円
中国
64
110.5万円
四国
21
104.6万円
地域別台数
関東
5
32.2万円
関西
7
36.2万円
東海
0
---
北海道
8
47万円
九州
1
27万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
65万円

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カローラフィールダーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ラウム
153.2万円253.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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