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ランドクルーザープラドとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  カローラフィールダー
VS
92.8万円762万円
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中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
2077 中古車掲載台数 799
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD JAOSカスタム 2インチリフトUP Bモ二

    本体価格
    550.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD/禁煙車/ADクルコン/ルーフキャリア

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒本革/禁煙/8型ナビTV/Btooth/後期/LED

    本体価格
    535.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/ETC/黒革調シートカバー

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ ベージュ革 ルーフレール

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲カメラ 7人 BSM

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ユーザー買取車・4WD

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り仕様 スペアタイヤ メーカーナビ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 70thアニバーサリーディーゼル車 5人乗り

    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.8万円

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    101.1万円

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    63.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    70万円

関東
563
425.6万円
関西
253
440.9万円
東海
297
410.1万円
北海道
161
360.4万円
九州
292
404.4万円
東北
152
373.8万円
北陸・甲信越
172
407.9万円
中国
123
399.4万円
四国
64
412.5万円
地域別台数
関東
220
105.9万円
関西
92
109.8万円
東海
126
104.1万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
103.7万円
東北
51
108.2万円
北陸・甲信越
63
100.8万円
中国
68
106.8万円
四国
16
108.1万円

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ランドクルーザープラドとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  カローラフィールダー
315万円554.3万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2693~3955 排気量(cc) 1494~1797
163~276 最高出力(馬力) 74~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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