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カローラフィールダーとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラアクシオ
VS
28万円285万円
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中古車相場 39.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
766 中古車掲載台数 285
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 純正SDナビ 地デジ ETC 横滑り防止装置付

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B SDナビTV Bカメラ スマートエントリー

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー W×B ETC ルーフレール Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B TV

    本体価格
    125.9万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G TSS ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    99.9万円

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    90万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

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    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD SDナビ/ETC/トヨタ認定中古車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV ベースグレー 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.8 ラグゼール 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X ビジネスパッケージ キーレス・衝突軽減装置・レーンキープ

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ナビ ETC 障害物センサー Fドラレコ

    本体価格
    131.6万円

関東
215
106.1万円
関西
93
105.9万円
東海
123
105.8万円
北海道
55
106.7万円
九州
97
104.5万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
51
99.6万円
中国
63
110.6万円
四国
20
104.2万円
地域別台数
関東
99
93.8万円
関西
34
95.3万円
東海
37
94.7万円
北海道
10
86.6万円
九州
42
97.5万円
東北
29
92.5万円
北陸・甲信越
15
92.8万円
中国
17
90.7万円
四国
2
115.7万円

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カローラフィールダーとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラアクシオ
153.2万円253.7万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1494~1797 排気量(cc) 1329~1496
74~140 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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