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プロボックスバンとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラフィールダー
VS
181円399万円
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中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
968 中古車掲載台数 800
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 1オナ/セーフティセンス/ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    56万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート SDナビ CD DVD フルセグ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX 4WD 車検1年4WDオートマ純正ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プロボックスバン リフトアップカスタム好みの色で 受注製作 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 新品MTタイヤ 新品Rラック テールブラック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 純正ナビ Bカメラ キーレス 積載量350kg

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F セーフティセンス 純正ナビ フルセグ BT

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート LAND TOY BOX 17インチアルミ ローダウン

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F FOXフェイス 40mmリフトアップ

    本体価格
    243万円

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    85万円

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    182.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ドラレコ・SDナビ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G シートヒータ ナビバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    174万円

関東
221
162.8万円
関西
157
146.3万円
東海
191
144.3万円
北海道
64
121.2万円
九州
116
136.2万円
東北
81
129.5万円
北陸・甲信越
79
126.6万円
中国
27
126万円
四国
32
136.9万円
地域別台数
関東
219
106.2万円
関西
94
107.5万円
東海
128
104.9万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
104.3万円
東北
50
109.1万円
北陸・甲信越
64
100.5万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円

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プロボックスバンとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  カローラフィールダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1298~1496 排気量(cc) 1494~1797
72~109 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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