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カローラフィールダーとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴァンガード
VS
20万円285万円
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中古車相場 59万円182万円
ヴァンガードの相場表を見る
866 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 1オーナー セフティセンス 純正ナビ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.8S 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S エアロツアラー 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ コーナーセンサー

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV Gシートヒ トヨタ認定中古車 メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ドラレコ キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD バックカメラ・ETC・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    124万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X Gエディション ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD AT4WDナビTV

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    90万円

関東
255
110.3万円
関西
106
103.8万円
東海
123
101.5万円
北海道
66
111.5万円
九州
124
119万円
東北
50
103.4万円
北陸・甲信越
62
97.7万円
中国
56
107.8万円
四国
24
107.9万円
地域別台数
関東
30
103.5万円
関西
6
88.9万円
東海
17
100.2万円
北海道
9
109.1万円
九州
12
100.4万円
東北
3
110.6万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
90.9万円
四国
1
104.9万円

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カローラフィールダーとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  ヴァンガード
153.2万円253.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1494~1797 排気量(cc) 2362~3456
74~140 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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