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カローラフィールダーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
28万円285万円
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中古車相場 29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
767 中古車掲載台数 99
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 禁煙車 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    106万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDセレクション 4WD 自社分割/10年保証/3.8万キロ/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 禁煙 純正SDナビ ダウンサス バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー フルセグナビETCキーレスエントリー

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    78万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD ドラレコナビバックモニター

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    156.3万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

関東
215
106.1万円
関西
93
105.9万円
東海
122
105.7万円
北海道
55
106.7万円
九州
97
104.5万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
53
101万円
中国
63
110.6万円
四国
20
104.2万円
地域別台数
関東
35
99.6万円
関西
17
118.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
2
82万円
九州
25
172.8万円
東北
5
138.6万円
北陸・甲信越
5
115.9万円
中国
6
166.5万円
四国
3
264.6万円

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カローラフィールダーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  クラウンハイブリッド
153.2万円253.7万円 新車時価格 540万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1494~1797 排気量(cc) 3456
74~140 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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