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プリウスαとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
VS
38.8万円269.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 29.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 831
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ スペアキー ETC

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 9インチナビ 後期型 モデリスタエアロ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン

    本体価格
    101万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    93万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII カロッツェリアナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ハイブリッド ETC Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 1オーナーディーラー記録簿10枚7人乗りDVD

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ユーザー買取/禁煙/ナビ/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ETC 走行2.2万キロ

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    128.9万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突軽減ブレーキ ETC ワンオーナー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV Gエアロツ ワンオーナー  HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B トヨタ認定中古車

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ワンセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B アルミホイール

    本体価格
    128万円

関東
394
115.1万円
関西
205
115.9万円
東海
204
108.6万円
北海道
19
84.3万円
九州
189
121.3万円
東北
105
117.8万円
北陸・甲信越
58
115.2万円
中国
58
113.3万円
四国
42
114.1万円
地域別台数
関東
253
111万円
関西
97
105.3万円
東海
124
102.2万円
北海道
64
113.8万円
九州
103
113.4万円
東北
47
107.9万円
北陸・甲信越
59
99.5万円
中国
61
111.7万円
四国
23
97.8万円

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プリウスαとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラフィールダー
235万円362.2万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797 排気量(cc) 1494~1797
99 最高出力(馬力) 74~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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