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| トヨタ アクア | トヨタ カローラフィールダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～320.7万円
アクアの相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～285万円
カローラフィールダーの相場表を見る |
| 6895台 | 中古車掲載台数 | 803台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アクア | トヨタ カローラフィールダー | |
|---|---|---|
| 198万円～283.7万円 | 新車時価格 | 153.2万円～253.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4050×1695×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1695×1465 他 |
| 1490 | 排気量(cc) | 1494～1797 |
| 91 | 最高出力（馬力） | 74～140 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト 毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER＋モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。（2021.7） |
解説 |
史上初となるダウンサイズを実施 トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて＋40mm、荷室長も＋90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される（2012.5） |
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