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ヤリスクロスとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラフィールダー
VS
145万円371.1万円
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中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
3511 中古車掲載台数 769
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 バックカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA 全方位カメラ セーフティセンス

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 禁煙 純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正DA

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z シートヒーター サイドエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z バックカメラ ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙 純正8型DA  衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    210.7万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B /ETC/ナビ/TV/HID/Bluetooth

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 2年車検(付)・TSS・純正ナビ・TV

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー セーフティセンスCキーレスドラレコETC

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 自社審査・1年保証・衝突軽減・記録簿

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド アイドリングストップ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 1オーナー車・キーレス付

    本体価格
    115.8万円

関東
764
238.9万円
関西
509
240.5万円
東海
587
242万円
北海道
192
243.9万円
九州
573
242.2万円
東北
215
238.6万円
北陸・甲信越
224
245.1万円
中国
270
238万円
四国
177
240.3万円
地域別台数
関東
217
106万円
関西
93
105.9万円
東海
122
105.1万円
北海道
56
107.1万円
九州
97
104万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
50
99.5万円
中国
64
110.5万円
四国
21
104.6万円

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ヤリスクロスとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  カローラフィールダー
179.8万円323.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1490 排気量(cc) 1494~1797
91~120 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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