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ゴルフとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
10万円770万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1299 中古車掲載台数 799
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ ACC IQ.LIGHT アンビエントライト CarPlay

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ ACC 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    169.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ フルセグTV BT 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    319.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ワンオーナー デジタルメーター

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車衝突被害軽減システム純正ナビ

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 特別仕様車 シートヒーター ナビ

    本体価格
    281.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション CPO認定中古車・保証付き・当社元試乗車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 黒革シート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車純正ナビレザーステアリング禁煙

    本体価格
    355万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ/Bluetooth/ETC/Pスタート/レンタUP

    本体価格
    136.4万円

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    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビTV バックカメラ PCS ハーフレザー

    本体価格
    117.9万円

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    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド TRDホイール ドラレコ付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグメモリーナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減B 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    99.8万円

関東
510
257.4万円
関西
204
246.7万円
東海
196
256.5万円
北海道
54
214.8万円
九州
120
220.7万円
東北
61
210.2万円
北陸・甲信越
57
204.6万円
中国
75
213.6万円
四国
22
183.8万円
地域別台数
関東
219
105.7万円
関西
88
109.3万円
東海
128
104.2万円
北海道
56
103万円
九州
111
103.2万円
東北
51
108.2万円
北陸・甲信越
62
100.4万円
中国
68
108.6万円
四国
16
108.1万円

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ゴルフとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  カローラフィールダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1494~1797
110~333 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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