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カローラフィールダーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
28万円285万円
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中古車相場 21.9万円298万円
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790 中古車掲載台数 49
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    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド車

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    67.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LED ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー HV G エアロ 寒冷地仕様/フォグランプ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    195万円

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    107.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動オープンスマホリンクオーディオ

    本体価格
    99万円

関東
216
106.2万円
関西
93
107.7万円
東海
130
104.5万円
北海道
60
107.7万円
九州
101
105万円
東北
49
109.4万円
北陸・甲信越
58
99.5万円
中国
65
110.5万円
四国
18
107万円
地域別台数
関東
21
122.7万円
関西
9
80.2万円
東海
8
91.2万円
北海道
2
61.3万円
九州
4
136.3万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.7万円
四国
2
124万円

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カローラフィールダーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
153.2万円253.7万円 新車時価格 314万円369万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1494~1797 排気量(cc) 1984
74~140 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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