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エッセとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  カローラランクス
VS
9000円113万円
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中古車相場 44.8万円129.8万円
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374 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速MT 純正エアロ 5ZIGEN製15AW 外ナビ

    本体価格
    76.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ カスタム仕様/5速MT/クラッチ新品/ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 修復歴無し

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 走行32000km キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ エッセ エッセ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ D 

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ エッセ 660 L キーレス CDデッキ ライトレベル

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

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    105万円

関東
95
30.9万円
関西
88
33.5万円
東海
55
26.2万円
北海道
12
24.3万円
九州
48
25.2万円
東北
19
30.4万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
25
24.9万円
四国
17
28.7万円
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
110万円
東海
4
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  カローラランクス
68.3万円112.7万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
58 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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