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クロスビーとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカローラランクスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラランクス
VS
48.9万円268万円
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中古車相場 44.8万円129.8万円
カローラランクスの相場表を見る
993 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外ナビ/TV ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全周囲カメラ コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ ETC付き

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 全方位ナビ シートヒーター ETCドラレコ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    99万円

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    99万円

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    本体価格
    91.9万円

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    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

関東
276
169万円
関西
95
170.3万円
東海
131
169.3万円
北海道
75
186.9万円
九州
117
168.2万円
東北
110
184.5万円
北陸・甲信越
102
175.4万円
中国
52
171.2万円
四国
35
165.6万円
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
110万円
東海
4
95.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとカローラランクスのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラランクス
176.6万円237.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
996 排気量(cc) 1496~1795
99 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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