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ウィッシュとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  カローラランクス
VS
19.8万円179.9万円
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中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
206 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 点検整備記録簿 3列7人乗 ETC Bカメ アルミ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G ネオエディション ナビ TV AW HID

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車 社外ナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン ワンオーナー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 純正ナビBカメラ社外前後ドラレコ スマKey

    本体価格
    45.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 後期最終型 寒冷地仕様 ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナ ビリアカメラ

    本体価格
    69万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期モデル 6速MT 純正エアロ HID

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z 6MT OZ17インチアルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM モデリスタエアロ RSR車高調

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    69.8万円

関東
60
73.4万円
関西
28
80.3万円
東海
19
72.4万円
北海道
25
69.2万円
九州
17
63.1万円
東北
18
72.3万円
北陸・甲信越
17
64万円
中国
18
85.4万円
四国
4
46.3万円
地域別台数
関東
4
107.7万円
関西
1
135万円
東海
5
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  カローラランクス
184万円285.4万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
130~158 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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