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クラウンロイヤルとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラランクス
VS
21.9万円299.9万円
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中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
822 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 禁煙4WDナビTVバックカメラETC

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HID・純正NAVI・Pシート・純正AW・キーレス

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン フルセグナビ Bカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション ワンオーナー・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 地デジ対応ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 後期 クルコン HDDナビ CD

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD 

    本体価格
    49.9万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 後期モデル 6速MT 純正エアロ HID

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    77万円

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    105万円

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    139万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM シルバーヘッド ポート研磨 15AW ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z 6MT OZ17インチアルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

関東
251
116.1万円
関西
127
130.4万円
東海
109
116.3万円
北海道
74
104.7万円
九州
96
111.8万円
東北
60
113.9万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
29
94万円
四国
31
106.6万円
地域別台数
関東
4
107.7万円
関西
1
135万円
東海
5
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  カローラランクス
353万円598.9万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 1496~1795
178~203 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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