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クラウンマジェスタとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カローラランクス
VS
40万円468万円
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中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
278 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD レーダークルーズコントロールPCS

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 当店買取HDDナビ16枚記録簿ETCフルエアロ

    本体価格
    100.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ クルーズコントロール CDチェンジャー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品タイヤ/8インチSDナビ/エアーシート

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 電動サンルーフ SRバイザー BBSホイール

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革/サンルーフ/20AW/フルエアロ/マフラー

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 走行3.1万キロ 黒革シート ナビ カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 BSM 純正SDナビ ETC クルコン

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 黒革SRエアロ新品20インチサスコン新タイヤ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM シルバーヘッド ポート研磨 15AW ETC

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT 車高調 社外マフラー エンケイ17AW

    本体価格
    139万円

関東
90
192.2万円
関西
41
221.9万円
東海
45
177.3万円
北海道
20
129.8万円
九州
32
171万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
16
152.1万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
3
98.7万円
関西
1
135万円
東海
5
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンマジェスタ   トヨタ  カローラランクス
610万円715万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1795
178~292 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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