サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

カローラレビンハッチバックと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. カローラレビンハッチバックを選択
  3. 3. 430スクーデリアを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

カローラレビンハッチバックと430スクーデリアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   フェラーリ  430スクーデリア
VS
298万円499万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
中古車相場 2688万円3722万円
430スクーデリアの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 92E/G P/S P/W A/CR134a化

    本体価格
    475万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス エアコン パワステ パワウィンド付

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV 5MT・マニ・戸田カム/ECU・TE37グラベル

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV エンジンO/H済 純正エアロ TRUSTマフラー

    本体価格
    499万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV HKS T25GタービンKIT TE37Vアルミホイール

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV j-bloodエアロ クスコLSD

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 5F

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTアペックス 後期 デジタルメーター パワーウインドウ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビンハッチバック 1.6 GTV パワステ ラルグス車高調 社外14AW

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 カーボンレーシングS ロベルタカップ前後

    本体価格
    2688万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D 屋内保管 記録簿 禁煙車

    本体価格
    3722万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 パワークラフトマフラー カーボンブレーキ

    本体価格
    3389万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    3200万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 正規D車 カーボンブレーキ カーボンシート

    本体価格
    3188万円

  • フェラーリ 430スクーデリア F1スーパーファースト2 

    本体価格
    応談

関東
1
499万円
関西
3
386.5万円
東海
2
358.5万円
北海道
0
---
九州
3
419万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
3389万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

カローラレビンハッチバックの中古車を探す

430スクーデリアの中古車を探す

カローラレビンハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ

カローラレビンハッチバックと430スクーデリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビンハッチバック   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4200×1625×1335 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
1452~1587 排気量(cc) 4308
130 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

カローラレビンハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ

カローラレビンハッチバックや430スクーデリアと他の車種を比較してみる

 

カローラレビンハッチバックと430スクーデリアの比較トップへ

カローラレビンハッチバック430スクーデリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!カローラレビンハッチバック430スクーデリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカローラレビンハッチバックの中古車は11台、430スクーデリアの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

カローラレビンハッチバック、430スクーデリアの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet