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ベンテイガとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ベンテイガとカローラレビンの中古車情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  カローラレビン
VS
909万円3980万円
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中古車相場 58万円838万円
カローラレビンの相場表を見る
94 中古車掲載台数 84
  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD Naim マリナードライビングスペック

    本体価格
    1150万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD FirstED マリナーS 茶革 SR OP22AW 2年保証

    本体価格
    1998万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 1オーナ マリナー 22AW ツーリングSP パノR

    本体価格
    2550万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 正規D車/ユーザー買取車/ANEKY24インチAW

    本体価格
    1220.4万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD OP マリナー ツーリング 4シーター S/R

    本体価格
    1177万円

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 右ハンドル ツーリング Bライン

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD ブラックラインスペック 1オーナ-禁煙車

    本体価格
    2598万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD パノラマサンルーフ 22AW RHD ONYX

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 4人乗 ダイナミックライド ハンズフリーTG

    本体価格
    1380万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD D車/OPカラー/4シーター/マリナー

    本体価格
    応談

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  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ (1988年JTCC土屋武仕様加工取 付

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    145.9万円

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    282.8万円

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    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス エンジンOH

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G ストラット 6速MT

    本体価格
    78万円

関東
42
2073.8万円
関西
28
2299.2万円
東海
9
1741.1万円
北海道
3
2633.3万円
九州
8
1799.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2124.3万円
四国
1
3100万円
地域別台数
関東
33
277.5万円
関西
8
187.8万円
東海
10
282.8万円
北海道
4
301万円
九州
3
189万円
東北
5
126.6万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
316.1万円
四国
0
---

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ベンテイガとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   トヨタ  カローラレビン
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
2994~5950 排気量(cc) 1498~1587
340~635 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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