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3シリーズとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとカローラレビンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラレビン
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 58万円838万円
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1273 中古車掲載台数 71
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 全国2年保証付ACCオートトランクHUD

    本体価格
    462万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19AW ACC 全方位カメラ デモカー禁煙

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 純正ナビ バックモニタ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    166.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ・スポーツ 

    本体価格
    152.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期  黒革 LEDライト アクティブクルーズ

    本体価格
    168.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive  Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 後期LCIモデル純正HDDナビHIDライト

    本体価格
    46.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ applecarplay ミラーリング

    本体価格
    251.7万円

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関東
467
238.9万円
関西
279
248.2万円
東海
203
246.8万円
北海道
41
205.8万円
九州
129
242.1万円
東北
27
188.7万円
北陸・甲信越
35
253.1万円
中国
63
263.1万円
四国
29
234万円
地域別台数
関東
27
296.4万円
関西
8
187.8万円
東海
8
361.2万円
北海道
4
301万円
九州
4
239万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
13
306.2万円
四国
1
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3シリーズとカローラレビンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  カローラレビン
452万円1086万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1995~2998 排気量(cc) 1498~1587
156~387 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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