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カローラレビンとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フォード  エスケープ
VS
58万円838万円
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中古車相場 39.9万円92.6万円
エスケープの相場表を見る
71 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 車高調 フロントエアロ 5ZIGENマフラー

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT フルレストア車両 トレノフェイス 車高調

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正5速 AE111 4AG黒ヘッド 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.5  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス BLITZ車高調 社外マフラー クスコLSD

    本体価格
    313万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
27
296.4万円
関西
8
187.8万円
東海
8
361.2万円
北海道
4
301万円
九州
4
239万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
13
306.2万円
四国
1
---
地域別台数
関東
8
67.4万円
関西
2
62.4万円
東海
0
---
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67万円
四国
0
---

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カローラレビンとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フォード  エスケープ
121.2万円194.1万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1498~1587 排気量(cc) 1988~2967
100~165 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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