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カローラレビンとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとエコノラインの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フォード  エコノライン
VS
58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
82 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カローラレビン TE27レビン 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス サンルーフ 社外AW MT 社外パーツ有

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.3  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラレビン TE27 5速MT WEBERキャブ 横浜53ナンバー 2名乗車公認 ロールケージ

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正5速 D2車高調 AE111 4A-GE 修復歴無し

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラレビン GTアペックス 

    本体価格
    430万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス AE92 ワンオーナー 4AG 5速MT

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT ハヤシレーシングアルミ アペックスマフラ-

    本体価格
    260万円

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    応談

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    430万円

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    320万円

  • フォード エコノライン カスタムロールーフ スライドドア 1ナンバー トランポ 中古並行

    本体価格
    178万円

  • フォード エコノライン E150 

    本体価格
    380万円

  • フォード エコノライン E350 新車並行 キャンピング仕様 1ナンバー グレーレザー 2nd電動ベッドシート

    本体価格
    258万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン ブラックレザーシート 黒革シート

    本体価格
    398万円

関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
5
207.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
408.6万円
関西
5
434万円
東海
11
354.4万円
北海道
3
322.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラレビンとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フォード  エコノライン
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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