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カローラレビンとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとバンデューラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   GMC  バンデューラ
VS
58万円860万円
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中古車相場 173.2万円395万円
バンデューラの相場表を見る
78 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ロンシャン15インチアルミ車高調外マフラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス クーペ 1オーナー禁煙車 フルノーマル車

    本体価格
    応談

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    278万円

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    本体価格
    395万円

関東
27
273.4万円
関西
8
188.8万円
東海
9
341万円
北海道
4
301.3万円
九州
5
240.7万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
315.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
278万円
関西
1
395万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
173.2万円
四国
0
---

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カローラレビンとバンデューラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   GMC  バンデューラ
121.2万円194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) ---
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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