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CR-Vとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとカローラレビンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラレビン
VS
30.5万円459.9万円
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中古車相場 58万円860万円
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489 中古車掲載台数 82
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース Honda SENSING 革シ-トサンル-フ

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    247.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ナビ Bカメラ ホンダセンシング エンスタ

    本体価格
    276.1万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 電動パノラミックサンル

    本体価格
    338万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD インターナビ 本革・パワーシート LED

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ ETC TV

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Mナビ/Bカメラ/ACC/BluetoothAudio/ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 純正メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    319.8万円

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    305万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    148万円

関東
162
233.9万円
関西
45
248.7万円
東海
54
273.1万円
北海道
35
234.1万円
九州
63
256.5万円
東北
58
227.2万円
北陸・甲信越
32
223.1万円
中国
25
252.9万円
四国
15
224万円
地域別台数
関東
28
285.8万円
関西
8
188.6万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
5
207.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
309.4万円
四国
0
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CR-Vとカローラレビンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  カローラレビン
323万円455.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1587
145~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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