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フレアとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   トヨタ  カローラレビン
VS
1万円172.4万円
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中古車相場 58万円860万円
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662 中古車掲載台数 81
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレア 660 XG レーダーブレーキS シートH 社外アルミ

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙 シ-トヒ-タ- 衝突軽減 HUD スマ-トキ-

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 全方位モニター用カメラPKG メモリーナビ/テレビ ドラレコ エンスタ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ/ETC/ドラレコ/スマートキー

    本体価格
    55.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 XG 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    41.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニター

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン キーレス CD

    本体価格
    26.4万円

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関東
104
66.7万円
関西
63
67.1万円
東海
78
81.4万円
北海道
27
66.2万円
九州
116
69.9万円
東北
53
91.5万円
北陸・甲信越
90
92.4万円
中国
109
59.8万円
四国
22
65.6万円
地域別台数
関東
28
284.9万円
関西
8
187.8万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
308.8万円
四国
0
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フレアとカローラレビンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   トヨタ  カローラレビン
117.7万円192.4万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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