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ラクティスとカローラレビンを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとカローラレビンの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  カローラレビン
VS
13万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 58万円838万円
カローラレビンの相場表を見る
324 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正SDナビ ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル SDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ・バックカメラ付き

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 社外アルミ プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙車 キーレス リフトUPシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 禁煙車 純正フルエアロRスポ HIDヘッド

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    44.9万円

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関東
112
46.3万円
関西
40
50.2万円
東海
30
51.1万円
北海道
28
50万円
九州
37
54.3万円
東北
28
49.1万円
北陸・甲信越
27
46.8万円
中国
16
43.1万円
四国
6
41.5万円
地域別台数
関東
28
283.9万円
関西
8
187.8万円
東海
10
306.3万円
北海道
4
300.7万円
九州
4
162万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
18
308.8万円
四国
0
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ラクティスとカローラレビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  カローラレビン
137.7万円200万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1695×1305  他
1329~1496 排気量(cc) 1498~1587
95~109 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 11~18.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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