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カローラレビンとS90を比較! - みんなの比較車種

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カローラレビンとS90の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ボルボ  S90
VS
58万円860万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 68万円989万円
S90の相場表を見る
79 中古車掲載台数 56
  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT-Z 全塗装済 純正スーパーチャージャー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 SJ 検09.3  5MT

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5速MT/社外エキマニ/マフラ-/レカロ/15AW

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラレビン 不明 MT車 パンダカラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 5MT 同色全塗装 外品グリル

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 社外足回り LSD マフラー アルミ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス レイズ15インチ 社外マフラー 車高調

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス ワンオーナー 5速マニュアル 純正アルミ

    本体価格
    598.9万円

  • トヨタ カローラレビン 5バルブエンジン ワイヤータック 5バルブエンジン ワイヤータック

    本体価格
    298万円

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  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD B&W エアサス ドラレコ 白革 Google 48V

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ナビ TV B&Wサウンド サンルーフ 白革

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    239.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ 電動サンルーフ ナッパレザー

    本体価格
    675万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフGoogleサンブラインド

    本体価格
    648万円

関東
27
273.4万円
関西
8
188.8万円
東海
9
341万円
北海道
4
301.3万円
九州
6
214.3万円
東北
6
207.5万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
16
315.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
551.6万円
関西
7
571.8万円
東海
10
607.6万円
北海道
0
---
九州
2
394.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
2
545万円
中国
0
---
四国
2
363万円

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カローラレビンとS90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   ボルボ  S90
121.2万円194.1万円 新車時価格 644万円1089万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1498~1587 排気量(cc) 1968
100~165 最高出力(馬力) 254~320
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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