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695ビポストとキャミを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695ビポスト   トヨタ  キャミ
VS
418万円495万円
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中古車相場 84.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT 限定10台

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

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  • トヨタ キャミ 1.3 P ナビ CD キーレス 背面タイヤ リアスポ

    本体価格
    84.9万円

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695ビポストとキャミのカタログ情報を比較する

アバルト  695ビポスト   トヨタ  キャミ
594.4万円845.6万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3675×1640×1480 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1368 排気量(cc) 1295~1297
190 最高出力(馬力) 90~140
FF 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695ビポストの中古車は2台、キャミの中古車は1台掲載しています。
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