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レヴォーグとキャミを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとキャミの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  キャミ
VS
49.9万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 44万円79.9万円
キャミの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 2
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    412.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV/Bカメラ/ETC/パドルシフト/Dレコ

    本体価格
    108万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ エアロ 純正AW バックカメラ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 社外ナビ地デジTV/ETC/純正アルミ/ターボ/

    本体価格
    178.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-S EyeSight 

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ キャミ 1.3 P ナビ CD キーレス 背面タイヤ リアスポ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Qターボエアロバージョン 4WD ETC

    本体価格
    44万円

関東
481
200万円
関西
160
231万円
東海
232
219.4万円
北海道
138
165.2万円
九州
112
216.5万円
東北
172
176.5万円
北陸・甲信越
135
196.5万円
中国
67
189.4万円
四国
25
222.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
1
44万円
四国
0
---

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レヴォーグとキャミのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  キャミ
310.2万円576.4万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1795~2387 排気量(cc) 1295~1297
177~275 最高出力(馬力) 90~140
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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