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クラウンセダンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンセダン   シボレー  エクスプレス
VS
44.9万円195万円
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中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
86 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ /DVDナビ/CD/Hシ-トカバ-/リア席オットマン

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス ネイビーカラー 純正フェンダーミラー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ベンチシート&コラムオートマ 6人乗り

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス 鉄バンパー 修復歴無し  フェンダーミラー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン ベンコラ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ フェンダーミラー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG エアサス

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトクラシックAWD 新車並行 24インチホイール スマートTV

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャー 

    本体価格
    238万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • シボレー エクスプレス 70'sスタイル 

    本体価格
    195.8万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス トランポ仕様 

    本体価格
    132万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

関東
19
112.5万円
関西
7
120万円
東海
27
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
---
地域別台数
関東
18
388.2万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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クラウンセダンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンセダン   シボレー  エクスプレス
235.2万円311.5万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1988~1998 排気量(cc) 5327
79~160 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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