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N-BOXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンセダン
VS
1円288.4万円
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中古車相場 34.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
24723 中古車掲載台数 81
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1年保証純正ナビRカメ地デジETCドラレコLED

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 純正ナビ!バックカメラ!両側パワスラ!

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    121.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 1年保証 ナビ TV Rカメラ DVD

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC AW HI

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ パワースライド Bカメラ ナビTV ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング メモリーナビ前後ドラレコ両側電動スライド

    本体価格
    124.8万円

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    応談

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    59万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 スーパーサルーンエクストラ 町役場公用車ワンオーナー フェンダミラー

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    120万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 自動ドア DVDナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    65万円

関東
5368
117.5万円
関西
4088
131万円
東海
4178
128.5万円
北海道
1021
128万円
九州
3913
122.5万円
東北
1874
127.1万円
北陸・甲信越
1752
126.6万円
中国
1541
120.4万円
四国
988
124.8万円
地域別台数
関東
18
115.9万円
関西
7
120万円
東海
25
111.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
104.8万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
10
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クラウンセダンの中古車を探す

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N-BOXとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  クラウンセダン
164.9万円247.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
58~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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