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デミオとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとクラウンセダンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンセダン
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 83
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ HUD ETC ドラレコ DVD

    本体価格
    78.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 

    本体価格
    112.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ AUX USB BT

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートキー リアカメラ カーナビ 防錆済

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートキー ETC 電格ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ドライビングコンフォートパッケージ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    37.3万円

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    58万円

関東
343
68.5万円
関西
165
70.2万円
東海
202
72.2万円
北海道
66
71.1万円
九州
161
67.4万円
東北
128
78.9万円
北陸・甲信越
125
75.1万円
中国
123
80.2万円
四国
55
75.3万円
地域別台数
関東
17
98.5万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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デミオとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  クラウンセダン
135万円227.9万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1988~1998
92~116 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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