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CX-3とクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とクラウンセダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンセダン
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1245 中古車掲載台数 86
  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー BOSE 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    158.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ ドラレコ

    本体価格
    87.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 全周囲カメラ/BSM/クルコン/シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正メーカーナビ 全周囲 シートヒーター

    本体価格
    193.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ XDノーブルブラウン 6速MT 禁煙1オーナー

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング メーカーSDナビ/CD再生/フルセグTV

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ 360°ビュー ETC CD DVD フルセグTV

    本体価格
    208万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 禁煙車 ナビTV 革シート

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 走行43000Km  カーテン シートカバー

    本体価格
    105.5万円

関東
332
154.9万円
関西
148
153.5万円
東海
231
157.8万円
北海道
53
154.8万円
九州
160
173万円
東北
89
160万円
北陸・甲信越
106
163.2万円
中国
89
161.6万円
四国
37
157.9万円
地域別台数
関東
19
104.6万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
11
107.9万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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CX-3とクラウンセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  クラウンセダン
189.2万円343.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~1998
105~150 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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