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セレナとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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セレナとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンセダン
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
10051 中古車掲載台数 83
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    259万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    188万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V Bluetooth フルセグ 全周囲カメ 両パワスラ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ TV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    286万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID 純正アルミ 3列目 ETC ハロゲン キーレス

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    280.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID アラウンドビュー 後席モニター

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 

    本体価格
    330万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD 本州仕入 両側電動ドア アラウンドビュー

    本体価格
    334.8万円

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    63万円

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    本体価格
    応談

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    59.8万円

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    120万円

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    59万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン スーパーデラックスGパケ LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
3202
202万円
関西
1570
200.2万円
東海
1392
220.2万円
北海道
513
188.3万円
九州
1232
192.8万円
東北
785
196.7万円
北陸・甲信越
657
214.9万円
中国
431
217.3万円
四国
269
207.6万円
地域別台数
関東
17
98.5万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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セレナとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンセダン
271.9万円503.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1433~1997 排気量(cc) 1988~1998
98~150 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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