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NV200バネットバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV200バネットバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
24万円515.5万円
NV200バネットバンの相場表を見る
中古車相場 34.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
362 中古車掲載台数 81
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 両側スライドドア TV ナビ 5名乗り

    本体価格
    28万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD Brat新車コンプリートカスタム インテリキ-

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD メモリーナビ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX フル装備 パナソニックオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5速MT ETC 社外17インチAW ローダウン

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV200バネットバン キャンピングカー広島 ポップコン キャンピング ポップアップ FFヒーター

    本体価格
    391万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 新車未登録/スマートキー/両側スライドドア

    本体価格
    232.9万円

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    本体価格
    120万円

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    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーンG BBS18AW ローダウン フェンダーミラー車

    本体価格
    139.8万円

関東
151
171万円
関西
56
163.7万円
東海
58
174万円
北海道
5
157.5万円
九州
50
132.7万円
東北
15
170.3万円
北陸・甲信越
13
221.7万円
中国
12
183万円
四国
2
133.4万円
地域別台数
関東
18
115.3万円
関西
7
120万円
東海
25
111.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
104.8万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
10
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NV200バネットバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   トヨタ  クラウンセダン
157.3万円507.8万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1597 排気量(cc) 1988~1998
109~113 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名、6名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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