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NV350キャラバンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンセダン
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
804 中古車掲載台数 83
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 5ドア オートマ 1200Kg積載

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 防水カプロンシート 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ディーゼル4WD ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 外15AWHID黒シートカバSDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙 社外クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ メモリーナビ ETC 2列目小窓 フルセグTV

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ドラレコ フルセグTV ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙/社外ナビ(CD・DVD・BT接続)

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ ETC リア小窓ガラス

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    119.8万円

関東
349
194.3万円
関西
120
188.7万円
東海
125
207.9万円
北海道
44
191万円
九州
52
193.6万円
東北
35
234.6万円
北陸・甲信越
50
177.2万円
中国
22
212.1万円
四国
7
288.6万円
地域別台数
関東
19
112.5万円
関西
7
120万円
東海
26
110.5万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
10
---

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NV350キャラバンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  クラウンセダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998~2488 排気量(cc) 1988~1998
129~147 最高出力(馬力) 79~160
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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