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NV150 ADとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV150 ADとクラウンセダンの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  クラウンセダン
VS
19.9万円145万円
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中古車相場 44.8万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
278 中古車掲載台数 87
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 前席パワーウインド・プライバシーガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマーブレーキ キーレス チェーン式

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX 純正ナビ/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    96万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ ETC 100V電源 ワンオーナー

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD エマブレ・ナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    53.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ポ-タブルナビ・ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX エマ-ジェンシ- Pスタ-ト キーフリ- ETC

    本体価格
    80.5万円

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    350万円

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    109.8万円

  • トヨタ クラウンセダン スーパーサルーン ベンコラ エアコン パワステ パワーウインド

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    178.8万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド フェンダーミラ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ベンチシート&コラムオートマ 6人乗り

    本体価格
    175万円

関東
92
69.1万円
関西
27
50.8万円
東海
28
57.9万円
北海道
27
65.3万円
九州
33
63.7万円
東北
38
77.3万円
北陸・甲信越
20
70.1万円
中国
9
57万円
四国
4
49.2万円
地域別台数
関東
22
106.1万円
関西
7
124.2万円
東海
25
104.1万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
118.1万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
2
73万円
四国
12
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NV150 ADとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  クラウンセダン
155.3万円197.1万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1498~1597 排気量(cc) 1988~1998
109~111 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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