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エクシーガとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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エクシーガとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンセダン
VS
14.8万円119.9万円
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中古車相場 34.9万円195万円
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195 中古車掲載台数 81
  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD STiエアロ 10.2型アルパイン後席モニター

    本体価格
    53.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD HDDナビ地デジTVバックCAMブラックSP18AW

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/後席モニタ/HID

    本体価格
    74.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S ETC 純正キーレス スペアキー

    本体価格
    37.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S Bカメ ETC ドラレコ BT ナビTV BBSアルミ

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothクルコンHIDETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 走行70000KmナビETCバックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 社外HDDナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    60万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 後期型/ハーフレザー/ナビ/Rカメラ/DTV/BT

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 東海仕入 後期 ビルシュタイン ETC

    本体価格
    45万円

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    応談

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    89.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

関東
76
49.5万円
関西
23
57.3万円
東海
12
46.5万円
北海道
24
50.5万円
九州
13
47万円
東北
24
48.5万円
北陸・甲信越
16
38.2万円
中国
6
40万円
四国
1
24万円
地域別台数
関東
18
115.9万円
関西
7
120万円
東海
25
111.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
104.8万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
10
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エクシーガとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  クラウンセダン
191.1万円374.9万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1994~2498 排気量(cc) 1988~1998
148~225 最高出力(馬力) 79~160
4WD、FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名、6名
12~15km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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