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WRXとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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WRXとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンセダン
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 88
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD VARISエアロキット ROWENスポーツマフラー

    本体価格
    425万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 後期D型 アイサイトセーフティ+

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビTVパドルシフトLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD フロントPPF施工済

    本体価格
    680万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIエアロBremboキャリパ純正8型ナビTV

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトVer.3/Stiエアロ/レカロシート

    本体価格
    318.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ナビ カメラ ETC タイヤ新品

    本体価格
    154万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車

    本体価格
    251.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIエアロ 大型リアスポイラー

    本体価格
    482万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD AVS18AW 電動シート アイサイトver3

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ クラウンセダン 4.0 ロイヤルサルーンG マルチ無し エアサス クルコン ETC

    本体価格
    195万円

関東
213
328.2万円
関西
67
358.4万円
東海
106
341.7万円
北海道
38
330.1万円
九州
21
354.8万円
東北
42
228.1万円
北陸・甲信越
28
282.1万円
中国
25
292.5万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
20
110.3万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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WRXとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  クラウンセダン
334.8万円710.6万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1994~1998 排気量(cc) 1988~1998
300~329 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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