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アルトラパンとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンセダン
VS
1万円203万円
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中古車相場 34.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
5760 中古車掲載台数 81
  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD ナビTV/DVD再生/シートヒーター/Bt

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ アルトラパン SS 

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 軽減ブレーキ エンスタ HID シートヒーター

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ナビ(BT)ETCシートヒータHIDライトPスタ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メモリーナビTV&ドラレコ付

    本体価格
    92万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • スズキ アルトラパン 660 X フルセグTV 社外メモリーナビ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付 ETC ツートン アルミホイール

    本体価格
    45万円

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    87万円

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  • トヨタ クラウンセダン 3.0 ロイヤルサルーン ETC付 全席パワーシート 貫通式オットマン

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー レースシートカバー

    本体価格
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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 走行43000Km  カーテン シートカバー

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    105.5万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 デラックス 鉄バンパー 修復歴無し  フェンダーミラー

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンセダン DX ベンチシート6人乗 フロントシート総張替 クーラーキット

    本体価格
    217.8万円

関東
1221
77.4万円
関西
716
77.8万円
東海
846
82.6万円
北海道
283
85.5万円
九州
993
81.4万円
東北
473
83.7万円
北陸・甲信越
468
84.8万円
中国
457
80.2万円
四国
303
77.3万円
地域別台数
関東
18
115.9万円
関西
7
120万円
東海
25
111.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
104.8万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
10
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アルトラパンとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  クラウンセダン
107.8万円172.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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