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ヴォクシーとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンセダン
VS
11万円579万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
6568 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 12.1インチフリップダウンモニター・7人乗

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS サンルーフ両側パワスラ純正9型ナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 電動スライドドア 純正ナビ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 禁煙車 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正ナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X /禁煙/ドラレコ/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 両パワ

    本体価格
    250.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

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    120万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ ベンチシート&コラムオートマ 6人乗り

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

関東
1658
227.4万円
関西
1052
236.9万円
東海
1030
257.9万円
北海道
377
195.3万円
九州
911
248.5万円
東北
513
237万円
北陸・甲信越
423
251.3万円
中国
317
261.1万円
四国
287
255.4万円
地域別台数
関東
19
105.5万円
関西
7
122.4万円
東海
27
110.9万円
北海道
2
49.8万円
九州
11
107.9万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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ヴォクシーとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  クラウンセダン
309万円396万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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