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アクアとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  クラウンセダン
VS
5万円320.7万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
6681 中古車掲載台数 88
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    57.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション トヨタセーフティセンスC LEDライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ Bカメラ フルセグ 100V電源

    本体価格
    147万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ!ETC!Bカメラ!フルセグテレビ!ハロゲン

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ナビ付DA バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    58万円

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    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーンエクストラ 3ナンバーワイドボディ フェンダーミラー

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    本体価格
    58万円

関東
1540
109.9万円
関西
855
110.4万円
東海
1140
110.4万円
北海道
191
120.4万円
九州
1058
115万円
東北
623
117.4万円
北陸・甲信越
556
106.2万円
中国
461
112.2万円
四国
257
119万円
地域別台数
関東
20
110.3万円
関西
7
122.4万円
東海
28
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
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アクアとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  クラウンセダン
198万円283.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1490 排気量(cc) 1988~1998
91 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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