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クラウンと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   アバルト  500
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 67.8万円233.8万円
500の相場表を見る
1328 中古車掲載台数 65
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    本体価格
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    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン スーパーチャージャー パワーS・オートクルーズ・フロントスポ

    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    279万円

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    本体価格
    94万円

関東
427
334.6万円
関西
231
371.6万円
東海
222
342.7万円
北海道
69
355.8万円
九州
160
359.1万円
東北
73
350.6万円
北陸・甲信越
53
332.2万円
中国
58
334.7万円
四国
35
329.1万円
地域別台数
関東
24
106.2万円
関西
13
118万円
東海
12
113.4万円
北海道
1
108万円
九州
6
142.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.4万円
中国
1
120万円
四国
6
94万円

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クラウンと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アバルト  500
730万円830万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
2487 排気量(cc) 1368
182~185 最高出力(馬力) 135~140
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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