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クラウンとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  A5カブリオレ
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 74.8万円488万円
A5カブリオレの相場表を見る
1306 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒革 ムーンルーフ モデリスタエアロアルミ

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 B Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス サンルーフ Tom'sエアロ 純正DA 全方位 ETC

    本体価格
    381.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ASV ナビ シートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS モデリスタエアロ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン 2.0スーパーサルーン 修復歴無・純正メッキバンパー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 記録簿・フルセグ・スマートキー・クルコン

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート付

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    74.9万円

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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD リヤカメラ/MMIナビ/アウディパーキングS

    本体価格
    198万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 ナビTV Bカメラ アドバンストキー

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 茶幌 ベージュ革 バング&オルフセン 禁煙

    本体価格
    99万円

関東
424
335.4万円
関西
228
371.6万円
東海
220
341万円
北海道
64
356.6万円
九州
153
361.4万円
東北
75
349.5万円
北陸・甲信越
51
327.9万円
中国
58
336.3万円
四国
33
332.1万円
地域別台数
関東
6
244万円
関西
5
190万円
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
2
137.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   アウディ  A5カブリオレ
730万円830万円 新車時価格 757万円829万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
2487 排気量(cc) 1984
182~185 最高出力(馬力) 252
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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