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クラウンと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円688万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 290
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ シートヒーター HUD パーキングアシスト

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD LEDライト・ワンオーナー・電動シート

    本体価格
    380万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/エアロ/SDナビ

    本体価格
    534.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII パノラミックビューモニタ/BSM/LED

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス BSM・RCTA HUD セーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス パノラミックビューモニター 黒本革シート

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ クラウン ナミダ目 マスターライン

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ地デジ電動シート衝突軽減LED

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G セーフティPKGプラス デジタルミラー HUD

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ナビ Bカメラ 茶革 LEDライト 衝突軽減 ACC

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    112.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取1オ-ナ- ハイライン&コンフォ-ト

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    425万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18インチAW/ACC/電動シート/電動リアゲート

    本体価格
    531万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ファストトラックPKG ハイラインPKG ETC

    本体価格
    469.8万円

関東
426
334.6万円
関西
238
371.6万円
東海
225
341万円
北海道
69
353.1万円
九州
165
359.7万円
東北
75
350.8万円
北陸・甲信越
55
326.6万円
中国
62
329.5万円
四国
35
329.1万円
地域別台数
関東
128
324.5万円
関西
63
303.4万円
東海
36
304.9万円
北海道
7
275.6万円
九州
19
352.4万円
東北
8
291.9万円
北陸・甲信越
11
370.6万円
中国
11
334.5万円
四国
7
301.7万円

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クラウンと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  4シリーズグランクーペ
730万円830万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2487 排気量(cc) 1995~2997
182~185 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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