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クラウンとCT5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  CT5
VS
36.3万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 378万円649万円
CT5の相場表を見る
1277 中古車掲載台数 32
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TV クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス フルエアロ 本革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 TSS

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 1年間距離無制限保証

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD サンルーフ エンスタ 新品スタッドレス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビTVバックカメラ電動シ-トLED

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期/サンルーフ/黒革/モデリスタエアロ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    578万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 20インチTWS ドラレコ スタッドレス付き

    本体価格
    408万円

関東
436
350.2万円
関西
208
365.2万円
東海
203
359.3万円
北海道
75
341.3万円
九州
150
376.4万円
東北
61
338.8万円
北陸・甲信越
61
373.3万円
中国
54
348.6万円
四国
29
357.2万円
地域別台数
関東
9
514.7万円
関西
10
433.1万円
東海
5
488万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
408万円
中国
6
452.8万円
四国
0
---

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クラウンとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   キャデラック  CT5
730万円830万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
2487 排気量(cc) 1997
182~185 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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