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クラウンとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  エクスプレス
VS
49.1万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 175万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 未使用車フルエアロ ホイールパノラマ

    本体価格
    805万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    385.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ モデリスタアルミ 黒革

    本体価格
    369万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 衝突被害軽減 PKSB BSM

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス ムーンルーフ ガナドールマフラ 黒革シート

    本体価格
    450.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 純正メモリナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    311.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 新品20inホイール新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    345万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 S 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 新品タイヤ/サンルーフ/8インチSDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス バックカメラ ドラレコ 純正8型ナビ ETC2.0

    本体価格
    351.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス 5.3 4WD 正規D車 AWD 特注リフトUP 特注OVフェンダ-

    本体価格
    645.5万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

  • シボレー エクスプレス エクスプローラーリミテッドSE ハイルーフ TVモニター 電動ベット

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス シボレーエクスプレス スタークラフトAWD 社外ナビ キーレス 社外アルミ 5ドア

    本体価格
    298万円

  • シボレー エクスプレス LS 1500 新車並行 サードシート フラットシート

    本体価格
    152万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス ハイルーフリミテッド /革シート/フルセグナビ

    本体価格
    149万円

  • シボレー エクスプレス  スタークラフト AWD ロールーフ メモリナビ

    本体価格
    695万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

関東
427
334.9万円
関西
229
372.7万円
東海
221
342.6万円
北海道
69
355.8万円
九州
158
355.5万円
東北
76
348.8万円
北陸・甲信越
53
332.2万円
中国
59
336万円
四国
36
335.4万円
地域別台数
関東
18
388.2万円
関西
3
235.5万円
東海
7
287.7万円
北海道
4
380.5万円
九州
2
277.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
248万円

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クラウンとエクスプレスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  エクスプレス
730万円830万円 新車時価格 441万円472.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
2487 排気量(cc) 5327
182~185 最高出力(馬力) 290
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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