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クラウンとタホを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   シボレー  タホ
VS
50万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円598万円
タホの相場表を見る
1274 中古車掲載台数 58
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 踏み間違い ワンオーナー ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 衝突軽減 本革エア ナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    426.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 本革シート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    502万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ SR セーフティPKG+ 1500W 黒革シート

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス レザーパッケージ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/モデリスタ/黒革/セーフティPKG

    本体価格
    341万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 黒革シートDインナーミラー パノラマビュー

    本体価格
    291万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    302.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙 パノラミックビューモニタ サンルーフ

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ ベース 1ナンバー 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    109.8万円

  • シボレー タホ 5.7L ツートンカラー デイトナ16インチホイール

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ フメイ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    164.8万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LT 社外ホイール ETC リアバンパーマット新品

    本体価格
    90万円

  • シボレー タホ LT 4WD サンルーフ 本革 ナビ 後席モニター

    本体価格
    175万円

  • シボレー タホ LS 4WD ディーラー車 9人乗 純正20AW ギブソンマフラー

    本体価格
    289.3万円

  • シボレー タホ LTZ 4WD 新車並行 サイドバックカメラ ETC

    本体価格
    588万円

  • シボレー タホ LT 2000年モデル 1ナンバー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

関東
439
352.4万円
関西
206
370.6万円
東海
203
360.5万円
北海道
76
343.8万円
九州
153
373.2万円
東北
56
332.2万円
北陸・甲信越
60
376.5万円
中国
55
346.7万円
四国
26
352万円
地域別台数
関東
20
238.4万円
関西
10
238.2万円
東海
13
240.4万円
北海道
2
258万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
193.7万円
中国
4
205.6万円
四国
1
185万円

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クラウンとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   シボレー  タホ
730万円830万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) 5300
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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